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二十届四中全会公报

20251111

“有些地区出现了多个国际ʕ•̫͡•ོʔ航空枢纽的格局。比如华南的广州、深''''''圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的ʚɞღღ是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢ʕ•̫͡•ོʔ纽建设的指导意见》，画ʕ·͡ˑ·ཻʔ出国际航空枢纽的งง คค蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

对˙ϖ˙西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运ʕ•̫͡•ོʔ。依托铁路和机场打造枢纽，形成开.˗ˏˋ♡ˎˊ˗放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

兰州.˗ˏˋ♡ˎˊ˗和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈一直是国内最繁忙的单跑道•ᴗ•机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国· ᴥ ·εïз内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘ง ง大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打,,,;造丝绸之路经济带核心区。对陕西ʚɞღღ、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸,,,;物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣•ᴥ•布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研˙ϖ˙究决定，任命靳东,,,;为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。