二十届四中全会公报

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20251111

“有些地区出现了多个国际ʕ•̫͡•ོʔ航空枢纽的格局。比如华南的广州、深''''''圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的ʚɞღღ是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢ʕ•̫͡•ོʔ纽建设的指导意见》,画ʕ·͡ˑ·ཻʔ出国际航空枢纽的งง คค蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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对˙ϖ˙西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运ʕ•̫͡•ོʔ。依托铁路和机场打造枢纽,形成开.˗ˏˋ♡ˎˊ˗放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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兰州.˗ˏˋ♡ˎˊ˗和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈一直是国内最繁忙的单跑道•ᴗ•机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国· ᴥ ·εïз内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘ง ง大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打,,,;造丝绸之路经济带核心区。对陕西ʚɞღღ、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸,,,;物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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8月28日上午,中国煤矿文工团召开干部大会,宣•ᴥ•布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研˙ϖ˙究决定,任命靳东,,,;为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。